沙钢船务向澳洲申请扣押海航集团在西澳散货船
为解决一项旷日持久的租约纠纷，香港沙钢船务有限公司(Shagang Shipping) 近日在澳大利亚海域，将海航集团的1艘海岬型散货船扣下，被扣船只为17.5858万吨级的Bulk Peace轮，扣押令由西澳地方法院发出。
沙钢船务一发言人称，"为执行我们的索偿，我们将查明海航的财务状况，找到它所有的资产。无论这些资产的融资比例是否很高，或背後有复杂的杠杆交易，我们都将仔细追查到底"。
自双方因17.93万吨级的散货船Dong-A Astrea轮引发租约纠纷後，为追讨6,640万美元的赔偿款，沙钢已连续数年对海航发起法律攻势。
截至目前，沙钢扣过3艘海航的船，此外，它还成功让法庭对海航所属的大新华轮船发出清算令；并获纽约南区法院授予传唤权，从而可要求7家与海航有关联的中美银行向其提供该集团的账务信息。
沙钢船务指出，有不少报道称，海航是依靠一系列复杂的信贷操作，在航空、航运及酒店业大举投资扩张。
但如果海航集团确实能毫无限制地取得这类授信，那他们就无法理解，为何该集团要千方百计躲避或推迟向合作方履行合约的义务。
