王志清在此间举办的国际民航组织货运发展论坛上说,近年来,全球航空货运经历了一个“阵痛期”,中国民航货运也一度出现负增长,尽管2013年国内业务恢复增长,但国际业务仍然继续下跌。3年里,我国三大航空公司国际货运业务亏损总额达50亿元人民币。
面对不利局面,我国航空货运企业因势求变,一方面,顺应航空货运业务的新变化,积极发展快递业务;另一方面,推进商业模式的转变,努力实现向航空物流集成商转型。今年上半年,航空货运业务终於走出多年低迷的困境,国内和国际航空货运恢复稳定增长,增速分别为5.7%和6.6%。
王志清表示,中国民航局将切实转变政府职能,减少对微观经济活动的直接干预,使市场在资源配置中起决定性作用。
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